| ©ШвЕцApTeM | Дата: Суббота, 06.09.25, 22:57:42 | Сообщение # 1 |
 Элитная Легенда
Группа: Администраторы
Сообщений: 195
Репутация: 777
Статус: Оффлайн
| Очень не хватало кнопки открывать двери. Сигнализация автоматически их закрывает, приходилось постоянно искать брелок, если не глушить двигатель, чтобы открыть двери
Раз уж делать, решил сразу и центральный замок приделать.
Купил самый простой
центральный замок
Думаем схему, чтобы и кнопка и сигнализация работали вместе. Дополняем схему от центрального замка
схема
Раз переносим управление дверями на центральный замок, то необходимо менять схему подключения сигнализации
Теперь нужно, согласно схеме центрального замка, просто отправлять минус в блок центрального замка. Тогда подключаемся так, чтобы NC (нормально замкнутые) контакты остались пустыми, а NO (нормально открытые) подключаем на минус.
Кнопку взял от ЭСП. Там тоже нужно менять подключение так же как у сигнализации. На NC (нормально замкнутые) контакты тоже оставить пустыми, а на NO (нормально открытые) подключаем так, чтобы на них появлялся минус. Итак, подключаем на 2 контакт минус, а 3 и 6 отключаем вообще, оставить пустыми. На 4 контакт подаю + габаритов для подсветки кнопки
А так как у нас NC пустые, то КЗ не будет, а значит, можно подключить сигнализацию и кнопку параллельно
подключение кнопки
кнопка рядом с корректором фар
Меняю актуатор водительской двери на 5 контактный. Также протягиваем для него 5 проводов.
Больше трудов ушло переделывать схему сигнализации, найти как всё подключено и переделать
Но в итоге, всё работает. Кнопка закрывает/открывает и сигнализация работает штатно. А ещё закрывая водительскую дверь ключом, закрываются и все двери 😊
P.s позже дополнил схему для надёжности
17 июня 2021 Цена вопроса: 1 030 ₽
Администрация
|
| |
| |
| ©ШвЕцApTeM | Дата: Суббота, 06.09.25, 22:58:23 | Сообщение # 2 |
|
Элитная Легенда
Группа: Администраторы
Сообщений: 195
Репутация: 777
Статус: Оффлайн
| Обновить
Администрация
|
| |
| |
RSS
Портал Ленинградской области